深港通时间表揭晓引起投资者注目，通过监管层的表态来看，深港通时间窗口应当在3季度。根据多位知情人士向南都记者讲解称之为，深港通的标的未来将会配套，部分绩优创业板未来将会划入。有分析人士称之为，不同于沪港通上海A股对港股市场的吸金效应，深港通很有可能为港股市场带给大量增量资金。而海外机构也更加期望深市的成长股，这一点QFII的动作可以佐证，其投资方早于早已在共享新的经济的高快速增长。

3季度是深港通揭晓时间窗根据监管层近期表态，深港通预计上半年获批，下半年未来将会月发售。香港特区政府财政司司长曾俊华19日回应，香港与内地就深港通展开了商谈，已解决问题技术问题，准备就绪，期望能在2015年年中启动。香港证监会行政总裁欧达礼在另一场合回应，深港通可投资股份范围及额度，都较沪港通有提高空间。

香港立法会金融服务界议员张华峰则得出了更加具体的时间预期。他在参与两会时称，深港通预计将不会在今年5、6月发布进程，很有可能是在今年9月、第三季发售。

港媒昨日称之为，有望下月月宣告，十月月通车。不过，南都记者跟多位基金业人士理解，深港通下半年通车是较为确认的。但是更为细化时间表就很差说道了，却是牵涉到两地监管的交流。

汇丰银行中国证券策略主管孙瑜称之为，深港通预料将在第二季度获得通过，最慢第三季度启动。港股合未来将会配套至创业板业内人士回应，深港通通车之后，A股划入MSCI指数的障碍将更加小。市场广泛预计，未来A股将有更加多资金流向。

南方基金首席策略分析师杨德龙回应，沪港通运营了半年，深港通可以糅合沪港通的经验。建议把港股合的门槛比较减少，可以提升港股合的活跃度。第二点是不断扩大港股合的标的范围，深交所考虑到把中小板和创业板划入深港通里面，让香港投资者有更加多的投资标的。值得注意的是，监管层的意思并不是所有创业板个股不会被划入深港通，只有部分绩优创业板个股不会被划入。

深圳一位基金经理向南都记者回应。国元证券(香港)策略研究员张浩涵称之为，深港通可能会在额度、交易标的范围及至交易机制等方面都会有较小的放松，这对长期以来流动性严重不足、中小市值股票估值偏高的港股市场是件大好事。

不同于沪港通上海A股对港股市场的吸金效应，深港通很有可能为港股市场带给大量增量资金。张浩涵称之为，反感寄予厚望深港通对港股中小盘优质股的受到影响起到。深港两市估值差异仅次于的就是中小盘股，深港通通车未来将会为估值明显高于深市的港股中小盘优质股带给活水。中金公司分析师王汉锋称之为，预计初期深股通的标的范围为深证300或深证1000成份股，以及深交所上市的A+H股。

港股合范围或维持恒定。未来皆有更进一步拓展的有可能。

深圳市场与上海市场的一个结构性的区别是上市公司比较较多但市值比较较小。王汉锋回应，深股通初期或某种程度有总额度和每日额度容许，将与沪股通相似，总额度在3000亿元左右，每日额度在100亿-130亿元左右，或适当不断扩大港股合额度。海外机构更加期望成长股不少香港投资者回应，与沪港通比起，深港通的尊重性更高，因为区位相似，对于深港通更加期望。

广发证券(香港)分析师陈惠杰回应，我们坚信市场对深港通的反应或比沪港通更佳，却是深港通的投资者因地域原因不会对港股更加熟知。与沪港通有所不同的地方：深交所有更加多的成长股标的。仅有以深证300为事例，创业板和中小企业板上海证券交易所的股票数目占到于多约55%，在信息技术和医疗保健等新的经济行业中的附加标的明显少于沪港通目前对外开放的投资标的。

相比于上证主要集中于银行、保险等大型国企，海外投资者将有机会直接参与中国最有活力的一批民营企业龙头。兴业证券在此前的报告认为，海外机构投资中国，目的共享中国茁壮，更加不愿投资于景气低又符合国家战略投放的领域，特别是在是A股市场上一些极富中国特色且离岸市场匮乏标的。作为两地市场全面互通之前海外资金的典型代表，QFII操作者毫无疑问具备一定的参考性。

深交所另一组数据也可以侧面证明，QFII只不过早于早已共享新的经济的高快速增长：截至2015年3月初，QFII持有人深市市值1634亿人民币，是2012年9月底持有人深市市值的三倍，占到市场流通市值的1.43%，其中QFII持有人中小板市值453亿元、创业板市值137亿元。在QFII基金调研创业板公司时，注目的问题主要集中于在：公司在行业中的市场地位和独有优势，特定业务或市场对业绩快速增长的贡献，海外市场扩展和未来快速增长的前景预期等。

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